（道路）载荷分布对于（车辆）耐久性工程的全局性和战略性作用

发布时间:2024-06-10 责任编辑:tengment

本篇文章将借助双干涉模型，详述（道路）载荷分布这一顶层输入对于（车辆）耐久性工程下游的设计工作和试验工作的指引作用，借此阐述和强调（道路）载荷分布对于（车辆）耐久性工程的全局性和战略性作用。