整车耐候性研究的仿真辅助

传统的汽车耐候性研究方法需要整车样件开展自然曝露试验,然后对失效零部件进行分析和整改,重新开展试验验证,整个流程耗时长,试验数据不能用于指导车型开发。时代呼唤改变,工业产品环境适应性国家重点实验室经过20余年的汽车耐候性试验技术和全球典型地区气候环境数据积累,开发出的服役环境仿真技术可以较好弥补这一缺陷。

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