整车耐候性研究的仿真辅助 发布时间:2024-06-09 责任编辑:tengment 传统的汽车耐候性研究方法需要整车样件开展自然曝露试验,然后对失效零部件进行分析和整改,重新开展试验验证,整个流程耗时长,试验数据不能用于指导车型开发。时代呼唤改变,工业产品环境适应性国家重点实验室经过20余年的汽车耐候性试验技术和全球典型地区气候环境数据积累,开发出的服役环境仿真技术可以较好弥补这一缺陷。 上一篇: 锂离子电池低温循环老化的空间分布与特征 下一篇: 伟思技术 (Weiss Technik) 推进马勒动力总成公司 (Mahle Powertrain)创新试验标准 相关文章 Munsell孟塞尔 国际标准色卡 【权威解读】一张图看懂GB/T 19233—2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》 新能源小课堂-新国标《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》解读 国标、行标、地标、团标、企标的区别 法规解读|(EU) 2020/683 --车辆型式批准框架技术法规(EU) 2018/858 实施规则 专家为你全面解读三项电动汽车强制性国家标准 解读GB 15084征求意见稿,N类车将增加间接视野范围 T/CSAE 125-2020《智能网联汽车测试场设计技术要求》解读 车道偏离报警系统GB/T 26773-2011标准解读 《纯电动汽车不同场景静态电流测试方法》