作者:皮旭明、刘德福inkMacSystemFont, "font-size:16px;">本文从驱动电机外特性曲线、驱动电机与减速器(变速器)的连接方式等方面分析了故障产生的机理,并采集了纯电动汽车道路试验的载荷谱作为设计输入条件,对减速器及内部差速器进行了强度仿真分析,最后提出了典型故障模式的解决方法,提高其可靠性。inkMacSystemFont, "font-size:" />

纯电动汽车减速器的可靠性研究_变速箱测试

inkMacSystemFont, "font-size:16px;"> 作者:皮旭明、刘德福

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