传动系试验---后轮驱动_动力性能测试
概要
标准的后轮驱动传动系试验系统 依据我们客户的具体试验任务的不同, 用标准模块集成的。
根据您试验的不同需求,我们还有大量的可选模块随时满足您的要求。为了发动机,变速箱等的安装,我们采用带有空气隔震垫和水平可调功能的安装底版。
特征
安全试验的后轮支撑架
对于后轮驱动试验系统在台架上的安装,其它的辅助设备也可以用来帮助更好的调整高度和固定。
更大的功率,更精确的模拟
HORIBA传动系测试系统有非常低的转动惯量,输入电机DYNAS3 LI/ULI用来模拟车辆上发动机的扭矩,速度和惯量。输出电机DYNAS G 用来模拟车辆中传动系上的载荷。利用STARS自动化系统,环境模拟提供了周围环境条件的控制和传动系的冷却。这个自动化系统可以检查变速箱的控制,发动机的功率,传动系,车辆的总重量,车辆的加速度,气动阻力,摩擦阻力,道路阻力等。HORIBA的传动系试验系统可以将变速箱的开发工作从道路上转移到实验室内。
标准的后轮驱动传动系试验系统 依据我们客户的具体试验任务的不同, 用标准模块集成的。
根据您试验的不同需求,我们还有大量的可选模块随时满足您的要求。为了发动机,变速箱等的安装,我们采用带有空气隔震垫和水平可调功能的安装底版。
特征
安全试验的后轮支撑架
对于后轮驱动试验系统在台架上的安装,其它的辅助设备也可以用来帮助更好的调整高度和固定。
更大的功率,更精确的模拟
HORIBA传动系测试系统有非常低的转动惯量,输入电机DYNAS3 LI/ULI用来模拟车辆上发动机的扭矩,速度和惯量。输出电机DYNAS G 用来模拟车辆中传动系上的载荷。利用STARS自动化系统,环境模拟提供了周围环境条件的控制和传动系的冷却。这个自动化系统可以检查变速箱的控制,发动机的功率,传动系,车辆的总重量,车辆的加速度,气动阻力,摩擦阻力,道路阻力等。HORIBA的传动系试验系统可以将变速箱的开发工作从道路上转移到实验室内。
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