制动系统的压力容积特性如何影响制动踏板感觉_动力性能测试

目前国内整车企业对于制动时的踏板感觉研究，主要都集中在制动时踏板力、踏板行程与车辆减速带或者管路压力的关系图上。根据驾驶员的主观感受以及相关的经验值，对车辆的踏板感觉进行调校。这种研究方法，往往是在整个制动系统都设计完成后进行的，比如真空助力器、制动管路走向长度、制动器总成等，但是由于影响踏板感觉的因素非常多，这其中就包括制动系统的压力容积特性。制动系统的压力容积特性反映了整个制动系的建压能力，是体现制动系统刚度和强度的重要指标。直接影响驾驶员在实施制动时整个制动系统的响应特性，也直接影响驾驶员的踏板感觉。