汽车电子ISO 21780:2020新标准要点内容
ISO 21780:2020
国际标准化组织(International Organization for Standardization,简称ISO)于2020年8月发布了ISO 21780:2020《道路车辆-48V供电电压-电气要求和试验》。
本标准规定了安装在标称电压48 V DC电气系统的道路车辆中的电气和电子组件的要求和试验,包括48V DC电气系统的一般要求、电压范围以及缓慢的电压瞬变和波动(不包括EMC)。
标准中定义了功能状态的5个等级:
· 功能状态1(FS1)- 功能应满足规定的性能,无偏差。不允许性能降低或关闭。
·功能状态2(FS2)- 该功能应满足规定性能,其规定变化低于或高于FS1的规定性能。允许性能降低,不允许关断。
·功能状态3(FS3)- 功能可能无法提供规定的性能。允许性能降低或关闭。如果满足必要的操作条件,功能应自动恢复并恢复到规定的性能水平。
·功能状态4(FS4)- 功能可能无法提供规定的性能。允许性能降低或关闭。只有在车辆运行状态发生变化(例如点火状态改变、车辆重新启动)且满足必要的运行条件后,功能才能恢复并恢复到规定的性能。
·功能状态5(FS5)- 在应用试验参数时,DUT不能执行一个或多个功能, DUT没有自燃。
试验终止后,除非修理或更换,否则DUT不能继续使用。
上述功能状态,与ISO 16750-2中的5个等级定义所表达的意思基本一致。
标准中,还规定有16个试验项目,分别为:
东电检测汽车电子实验室拥有最高供电电压1000V、电源100A检测能力,满足主流汽车电子零部件产品(如车载导航、车载影音系统、功放、中控台、大灯、空调控制系统、倒车雷达、流媒体后视镜、液晶仪表盘等等)车企测试要求,先后获得理想汽车、海马汽车等多个品牌车企的测试授权认可。
国际标准化组织(International Organization for Standardization,简称ISO)于2020年8月发布了ISO 21780:2020《道路车辆-48V供电电压-电气要求和试验》。
本标准规定了安装在标称电压48 V DC电气系统的道路车辆中的电气和电子组件的要求和试验,包括48V DC电气系统的一般要求、电压范围以及缓慢的电压瞬变和波动(不包括EMC)。
标准中定义了功能状态的5个等级:
· 功能状态1(FS1)- 功能应满足规定的性能,无偏差。不允许性能降低或关闭。
·功能状态2(FS2)- 该功能应满足规定性能,其规定变化低于或高于FS1的规定性能。允许性能降低,不允许关断。
·功能状态3(FS3)- 功能可能无法提供规定的性能。允许性能降低或关闭。如果满足必要的操作条件,功能应自动恢复并恢复到规定的性能水平。
·功能状态4(FS4)- 功能可能无法提供规定的性能。允许性能降低或关闭。只有在车辆运行状态发生变化(例如点火状态改变、车辆重新启动)且满足必要的运行条件后,功能才能恢复并恢复到规定的性能。
·功能状态5(FS5)- 在应用试验参数时,DUT不能执行一个或多个功能, DUT没有自燃。
试验终止后,除非修理或更换,否则DUT不能继续使用。
上述功能状态,与ISO 16750-2中的5个等级定义所表达的意思基本一致。
标准中,还规定有16个试验项目,分别为:
东电检测汽车电子实验室拥有最高供电电压1000V、电源100A检测能力,满足主流汽车电子零部件产品(如车载导航、车载影音系统、功放、中控台、大灯、空调控制系统、倒车雷达、流媒体后视镜、液晶仪表盘等等)车企测试要求,先后获得理想汽车、海马汽车等多个品牌车企的测试授权认可。